Pi不是幣圈的革新者，而是人類組織結構的一次重構嘗試。
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從一枚不起眼的數字資產，走向文明的未來貨幣
如果說比特幣點燃了去中心化的火種，那麼Pi則試圖用這團火，溫暖普羅大衆的手。這是一場由下而上的結構革命，一次對財富、權力、信任與協作的重構。
當歷史回望，我們或許會發現：Pi並非一場加密技術的冒險，而是一次讓普通人重新掌握命運的文明實驗。
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日本合規日元穩定幣JPYC今秋上路！
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多鏈布局：ETH、AVALANCHE、POLYGON同步發行
日本金融廳(FSA)昨(18)日批準今年秋季本土日元穩定幣JPYC正式發行，成爲日本國內第一家可以發行與日元1:1掛鉤穩定幣的機構。這項裏程碑意味着，日本在全球穩定幣監管的賽道上，率先給出明確且可操作的合規範例，也讓日元的數字化進程踏出關鍵一步。
多鏈布局，擴大日元覆蓋面
JPYC公布的新聞稿，穩定幣將同步在Ethereum、Avalanche、Polygon等多條公鏈發行，並遵循ERC-20標準，確保與既有錢包及智能合約無縫對接。
未來應用場景包括跨境匯款、企業對企業支付，以及與去中心化金融(DeFi)、NFT市集更深層整合。對機構端而言，穩定幣儲備將拉動對日本國債的額外需求；對用戶端來說，則可望減少對美元穩定幣的依賴，強化日元在數字資產生態的存在。
《資金結算法》奠定監管骨架
JPYC得以獲批，核心支撐來自2023年6月上路的《資金結算法》修正案。法規首度把穩定幣定義爲「電子支付手段」，與價格波動較大的「加密資產」切割。
條文要求，發行主體必須是銀行、信托公司或擁有資金移動牌照的業者，且儲備只能採用高流動性的日元存款或國債。這樣的規範一方面降低穩定幣信用風險，另一方面也

豐田發布區塊鏈白皮書 探索汽車所有權代幣化
本文摘要由AI總結生成日本汽車制造商豐田正在探索將汽車轉變爲可代幣化資產，推出Mobility Orchestration Network（MON）區塊鏈。
這一網路將追蹤車輛關鍵信息，並爲每輛車創建NFT，潛在買家可據此評估價值。
這一金融化概念或將改變汽車所有權與使用權的關係，使車隊投資更靈活，但影響仍需進一步研究。
【幣界】日本汽車制造商巨頭 Toyota 正在探索汽車所有權的金融化，將車隊轉變爲資產。Toyota 正在積極探索汽車代幣化的概念。
8 月 19 日星期二，Toyota Blockchain Lab 發布了一份關於 Mobility Orchestration Network (MON) 的白皮書。
這個新的區塊鏈將能夠跟蹤關鍵的車輛數據，有可能將汽車變成代幣化資產。該提案解釋說，每輛車，包括物流卡車、租賃車隊，甚至 robo-taxis，都會留下一系列信息。
這些信息，包括註冊、制造和維護，可以捆綁成網路上的證明，變成一個 token。每輛車都會有自己的 NFT，其中包含其所有歷史記錄和關鍵信息。
潛在的買家可以使用這些信息來評估汽車的價值。更重要的是，該網路可以讓用戶購買這些 NFTs，而無需實際控制車輛。Toyota Blockchain Lab 設想了該網路的幾種用例。
首先，車輛很昂貴。然而，與住房不同，到目

一片绿油油的韮菜…😀😀😀

联准会9月降息的概率爲84.6%
#btc# ETh#pi
——年底前計劃兩次降息，不知會有多大強度的春風化雨，在幣圈……

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活動詳情：https://www.gate.com/announcements/article/46624
‍ #Gate # #交易打卡 # #空投#

什麼時候中國能夠開放加密支付的時候，春天就到來了.
幾年前禁止炒幣，但是經常看新聞的朋友們都知道，近段時間央視開始普及加密貨幣了雖然泰國需要在相關機構進行開戶，證明加密貨幣又向外邁出了一大步，這麼看來的話，我們期望加密在中國流行，是有一定幾率了

這是誰的部下，竟然比呂布還勇猛！
終於看到 $ETH 空軍
ETF 資管公司 Canary 創始人 Steven McClurg 斷言：
「以太坊再無新高！」
原因：「技術老舊、競爭太強、輝煌已過、熱度終會消失」
本文由 #Gate# 大門交易所 | @Gate_zh 贊助

我們還在牛市進程中，下一波的大的即將開始！慢牛開始，即將進入快牛，坐好扶穩準備起飛了

鯨魚兩天提現721,294枚LINK 另一鯨囤積27.5萬枚
【金色財經】據數據平台監測，鯨魚「0x4eb」在過去兩天內從某交易平台提現了 721,294 枚 LINK，價值 1744 萬美元。
此外，鯨魚「0xa36」從某交易平台提現了 169,615 枚 LINK，價值 416 萬美元。過去一個月，這位鯨魚總共囤積了 275,002 枚 LINK，價值 665 萬美元。

🤔 特斯拉都開始玩AI自動駕駛了，你還沒上車Meme幣？
內頁內容：
FSD技術升級，全球關注，流量馬上爆炸💥
同名Meme幣已上線，比特兒廣場交易中！
早期機會不等人，別人賺錢你觀望？
幣圈 #MemeCoin # FSD #特斯拉 # 比特兒

八月已悄然過半，市場對九月降息滿懷預期，當下無疑是布局中線投資的黃金窗口期。
幣圈大行情如財富盛宴，稍縱即逝。新老投資者，若心懷勇氣決心，想在幣圈創輝煌，速加入！ #BTC# #ETH# #美7月PPI年率高于预期#

在幣圈皆有可能，前提就每個人的能力而言
#btc# ETh#pi
——認知水平決定了你的上限，
你要有理解發現判斷週期的能力。
——執行能力保障了你的下限，
正確認知自己的資本和判斷能力，做出自己的完備規則計劃，堅決執行。

你們可能都知道，公開市場上持有比特幣最多的公司是 @MicroStrategy ，股票代碼 $MSTR，他們現在手裏有差不多 62.9 萬枚 $BTC。這家公司把比特幣當成公司金庫資產，幾年下來幾乎沒有停過買入，這也是大家常說的“企業比特幣國庫”的典型案例。
不過說到以太坊，我發現很多人其實不知道誰拿得最多。答案是一個叫 BitMine Immersion（BMNR） 的公司。他們在短短 35 天左右，把持有量從零衝到 83.3 萬枚 $ETH，市值超過 20 億美元。更厲害的是，董事長 Tom Lee 公開說，他們的目標是搞到 5% 的 $ETH 流通量，也就是大概 600 萬枚 $ETH。而且這些幣並不是靠公司自有現金買的，而是通過融資搞來的，這說明用買幣來融資這種操作在市場上其實已經被認可了。
對比其他機構，比如 SharpLink（SBET）也在快速增倉，但目前還是被 BMNR 超過。如果把 ETF 或信托算上，那 BlackRock 的 ETHA、 @Grayscale 的 ETHE 持倉會更大，單只 ETHA 就有 約 330 萬枚 ETH，但這屬於基金托管資產，不是公司自己的金庫，邏輯不太一樣。
這件事對市場有幾個意思：第一，大量企業通過融資買幣，減少了流通盤，增加了持幣成本，也讓 $ETH 更像戰略資產；第二，價格對增量資金更敏感，如果融資渠道收緊或者市場情緒轉弱

🎁 邀 1 人立得 GT 獎勵 ——
邀友入金 + 交易分搶 2,000 GT，連續打卡獎勵翻倍送！
📅 活動時間：至 8 月 19 日 23:59（UTC+8）
➡️ 立即參與：https://www.gate.com/campaigns/1727
更多信息：https://www.gate.com/announcements/article/46498

#TBC# #GT# #VINE# #BTC# pi #ETH#
很多人，終其一生
都賺不到10個比特幣
可是，有多少人知道
比特幣當初是可以免費挖的！
有人說：“ 像比特幣這種機會，再來我一定會珍惜！”
但是，這不是機會的問題，這可是個人認知的問題。
若機會再次來臨，你，還會錯過！爲什麼？因爲新的機會，它肯定不叫比特幣
因爲相信 才能看見
因爲相信 才能收獲
因爲相信 才能財富自由
你以爲重來一次，你再也不會錯過，實際上，不提高自己的認知機會擺在你面前也抓不住，哪怕再來100次！

加密由慢牛進入快牛階段，持有現貨很香，BTC15萬美元見

餘幣寶瘋狂星期三正式上線
📅 每週三限時高息理財
💰 首期福利：USDT 3 天定期理財，年化收益 6%
💥 更有 1,000 GT 加碼獎勵
額度有限，先到先得：https://www.gate.com/announcements/article/46569

當前市場動向的最大變量或將由今日發布的CPI數據所決定。這份報告不僅僅是通脹指標的反映，更可能成爲联准会調整貨幣政策的重要依據。
如果數據顯示物價壓力有所緩解，將爲联准会降息決策提供有力支撐。這一潛在的政策轉向可能引發一系列連鎖反應：美元貶值、全球流動性增加，這些因素都將爲加密貨幣市場帶來積極影響。
值得注意的是，本月CPI數據的重要性尤爲突出，它可能是影響近期市場走勢的唯一關鍵經濟指標。因此，投資者和市場分析師都在密切關注這一數據，以評估其對未來經濟政策和資產價格的潛在影響。
隨着全球經濟環境的不斷變化，CPI數據的重要性日益凸顯。它不僅反映了經濟健康狀況，還爲決策者提供了制定政策的重要參考。對於加密貨幣市場參與者來說，理解並正確解讀這一數據，將有助於更好地把握市場機遇和風險。